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Au sein du pôle Entreprises spécialisées TP, VSL est experte des systèmes de précontrainte pour les ouvrages d'art et les bâtiments. L'entreprise développe ses propres systèmes pour les ponts, les bâtiments, et pour le haubanage des grands ponts. Présente dans le monde entier grâce à un réseau d'une cinquantaine d'implantations, VSL détient de nombreux brevets actifs qui lui permettent d'offrir à ses clients une grande valeur ajoutée technique.
VSL est un leader mondial de la précontrainte, technique d'amélioration des propriétés mécaniques du béton par adjonction de câbles d'acier incorporés à l'ouvrage, puis tendus. La précontrainte étend les domaines d'usage du béton à des ouvrages tels que les ponts, les dalles et les planchers. L'entreprise est également spécialisée dans la fourniture et l'installation de systèmes de haubanage pour les ponts. VSL utilise le Ductal®, un béton ultra-haute performance qui réduit les impacts environnementaux grâce à une consommation moins importante de matières premières.
Trois axes de développement :
Entreprise à forte valeur ajoutée, VSL mène une politique active de recherche et développement. Les principaux axes de travail portent sur les procédés de précontrainte et sur les haubans, et particulièrement sur les selles, où VSL est l'un des premiers acteurs mondiaux. Un modèle innovant de selles à haubans (VSL SSI Saddle) a ainsi été testé à l'Université technique de Berlin et réussi toutes les épreuves de résistance et de tension des standards internationaux les plus exigeants. Ce modèle a déjà été mis en œuvre sur deux ponts en 2009. VSL poursuit également ses recherches sur les amortisseurs, qui servent à réduire les vibrations sur les ponts à haubans et dans les bâtiments (protection sismique...).

VSL
L’expert des systèmes de précontrainte et de haubanage
¤ CA 2009 : 283 M€
¤ 2 900 collaborateurs
¤ CA 2009 : 283 M€
¤ 2 900 collaborateurs
Une expertise pointue
Au sein du pôle Entreprises spécialisées TP, VSL est experte des systèmes de précontrainte pour les ouvrages d'art et les bâtiments. L'entreprise développe ses propres systèmes pour les ponts, les bâtiments, et pour le haubanage des grands ponts. Présente dans le monde entier grâce à un réseau d'une cinquantaine d'implantations, VSL détient de nombreux brevets actifs qui lui permettent d'offrir à ses clients une grande valeur ajoutée technique.VSL est un leader mondial de la précontrainte, technique d'amélioration des propriétés mécaniques du béton par adjonction de câbles d'acier incorporés à l'ouvrage, puis tendus. La précontrainte étend les domaines d'usage du béton à des ouvrages tels que les ponts, les dalles et les planchers. L'entreprise est également spécialisée dans la fourniture et l'installation de systèmes de haubanage pour les ponts. VSL utilise le Ductal®, un béton ultra-haute performance qui réduit les impacts environnementaux grâce à une consommation moins importante de matières premières.
Trois axes de développement :
- Une stratégie d'alliances et de partenariats
VSL mène une politique d'alliance sur les grands projets de génie civil qui lui permettent l'accès à de nouveaux marchés, avec une solution globale associant ses savoir-faire et ceux de ses partenaires. Conjointement, des partenariats avec des entreprises aux métiers connexes à son activité lui permettent de diversifier son offre.
- Une politique active de R&D
Entreprise à forte valeur ajoutée, VSL mène une politique active de recherche et développement. Les principaux axes de travail portent sur les procédés de précontrainte et sur les haubans, et particulièrement sur les selles, où VSL est l'un des premiers acteurs mondiaux. Un modèle innovant de selles à haubans (VSL SSI Saddle) a ainsi été testé à l'Université technique de Berlin et réussi toutes les épreuves de résistance et de tension des standards internationaux les plus exigeants. Ce modèle a déjà été mis en œuvre sur deux ponts en 2009. VSL poursuit également ses recherches sur les amortisseurs, qui servent à réduire les vibrations sur les ponts à haubans et dans les bâtiments (protection sismique...).- Un renforcement de la formation
En 2008, VSL a créé la VSL Academy. Basé à Bangkok en Thaïlande, ce centre est dédié à la formation théorique et pratique des collaborateurs aux techniques de précontrainte. Il a également un rôle de diffusion des innovations : ainsi, toute innovation technique, quelle que soit sa taille, produite par une des 35 filiales de l'entreprise, est immédiatement relayée à tout le réseau via la VSL Academy.
Parmi les références de VSL :
- Métro aérien de Dubaï (Red et Green Lines)
- Pont à haubans Bandra Worli Sea Link (Inde)
- Pont Stonecutters (Hong Kong)
- Airport Link (Thaïlande)
- Casino Venetian Cotaï (Macao)
- Viaduc Deep Bay Link (Chine)
- Viaduc métro de Santiago, « Ligne 4 » (Chili)
- Pont de Monterrey (Mexique)
- Passerelle de Séoul (Corée du Sud)
- Double pont à haubans Industrial Ring Road à Bangkok (Thaïlande)
- Double viaduc West Rail à Hong Kong (Chine)
- …
Répartition du CA par activités

