VSL

Leader des systèmes de précontrainte et de haubanage, VSL exerce dans le monde entier par le biais d’un réseau de filiales locales implantées dans 35 pays. Détenteurs de nombreux brevets, VSL axe notamment son développement sur une politique ambitieuse en matière de R&D.

  • Restaurant suspendu sur le pont Zhivopisny à Moscou
    Restaurant suspendu sur le pont Zhivopisny à Moscou : une structure en acier de 660 tonnes levée à 55 m.
  • Viaduc Casablanca à Jakarta
    Le viaduc Casablanca à Jakarta : une infrastructure majeure pour fluidifier le trafic routier.
  • Pont de Baluarte
    Le pont de Baluarte au Mexique : un record mondial perché à 400 m de hauteur.
  • Pont d'Hodariyat
    A Abu Dhabi, le pont d’Hodariyat fait figure d’ouvrage exceptionnel avec son tablier de 30 000 tonnes.
  • Viaduc Newmarket à Auckland
    Chaque jour, 160 000 véhicules empruntent le Viaduc de Newmarket à Auckland, en Nouvelle-Zélande.
  • Pont de Penang 2
    Long de 24 km, le pont de Penang 2 assure la liaison entre l’île de Penang et le continent malaisien.
  • Arènes de Barcelone
    A l’est de la Pologne, le pont en arc de Torun enjambe la rivière de la Vistule sur 265 m de long.
  • Pont de Torun
    Avec ce nouveau pont, la ville de Kwyzdyn est maintenant reliée à l'autoroute A1 qui mène à Gdansk.
  • Pont de Tran Thi Ly à Da Nang
    A Da Nang au Vietnam, le pont à haubans de Tran Thi Ly est soutenu par un pylône de 127 m de haut.

VSL conçoit et réalise des projets incorporant des systèmes de précontrainte, une technique d’amélioration des propriétés du béton qui étend son domaine d’usage à des ponts, dalles de grande portée… La filiale est également reconnue sur des marchés à forte valeur ajoutée tels que les ponts à haubans, le renforcement de structures, les techniques de consolidation des sols, le levage de structures lourdes… Depuis 1956, VSL a ainsi contribué à certaines des structures béton les plus prestigieuses et complexes du monde, dont pour les plus récentes :

Ces dernières années, VSL a notamment livré le viaduc de Newmarket à Auckland (Nouvelle-Zélande), le métro aérien de Dubaï, ou encore la passerelle de la Paix à Séoul.

La R&D comme force motrice

Avec plus de 30 brevets actifs, VSL a assis son développement sur le recours constant à l’innovation et investit fortement en R&D pour maintenir son leadership technique sur les systèmes de précontrainte et de haubans. Les applications récentes de son programme de recherche ont notamment concerné l’amélioration de la durabilité des selles à haubans et le renforcement des ancrages pour répondre aux exigences nucléaires. Testé à l’université technique de Berlin, son modèle de selles à haubans VSL SSI Saddle, a prouvé toute sa résistance et sa capacité de tension par rapport aux standards internationaux les plus exigeants.

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Chiffres clés
451 M€
de chiffre d’affaires en 2015
4 450
collaborateurs

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