Précédent :
Voyages en construction : destination Hong Kong et Macao
Suivant :
La maison à feu pour la formation des pompiers
jeudi 19 janvier 2017
Depuis novembre 2015, plus d’une centaine de compagnons de Bouygues Energies & Services sont à l’œuvre pour construire une centrale thermique dernière génération, à Gibraltar. L’objectif : remplacer trois centrales au fuel, datant de plus de trente ans et ne répondant plus aux exigences européennes. L’un des plus gros challenges de ce chantier est, sans conteste, l’acheminement […]
Depuis novembre 2015, plus d’une centaine de compagnons de Bouygues Energies & Services sont à l’œuvre pour construire une centrale thermique dernière génération, à Gibraltar. L’objectif : remplacer trois centrales au fuel, datant de plus de trente ans et ne répondant plus aux exigences européennes.
L’un des plus gros challenges de ce chantier est, sans conteste, l’acheminement de 6 moteurs de 250 tonnes et de 6 alternateurs de 65 tonnes chacun, par voie maritime, en tenant compte d’une logistique précise et de conditions climatiques optimales.
5 décembre 2016, le jour J est arrivé. Un an après le début des travaux, la cargaison a été acheminée de Finlande par un bateau, équipé de grues de 400 tonnes où ont été chargés les alternateurs. Les moteurs ont ensuite été chargés à Saint-Nazaire pour une arrivée au port de Gibraltar.
Les moteurs ont été déchargés en un jour et acheminés du port jusqu’à leur emplacement dans la centrale à l’aide d’un engin spécifique.
Découvrez en images les étapes clé du projet, réalisées avec succès !
Arrivée des 6 moteurs de la centrale thermique de Gibraltar
La cargaison a été acheminée de Finlande par un bateau, équipé de grues de 400 tonnes
Télécharger l‘image
Moteurs Centrale Gibraltar3
Télécharger l‘image
Arrivée des 6 moteurs de la centrale thermique de Gibraltar
Arrivée des 6 moteurs de la centrale thermique de Gibraltar
Télécharger l‘image
Arrivée des 6 moteurs de la centrale thermique de Gibraltar
Télécharger l‘image
Arrivée des 6 moteurs de la centrale thermique de Gibraltar
Télécharger l‘image
Arrivée des 6 moteurs de la centrale thermique de Gibraltar
Télécharger l‘image
Arrivée des 6 moteurs de la centrale thermique de Gibraltar
Télécharger l‘image
Arrivée des 6 moteurs de la centrale thermique de Gibraltar
Télécharger l‘image
Arrivée des 6 moteurs de la centrale thermique de Gibraltar
Télécharger l‘image
Vous en avez entendu parler sans vraiment jamais tout comprendre, ou vous voulez tout simplement en savoir plus. Quel que soit votre niveau de connaissances sur le Building Information Modeling, visionnez nos vidéos pédagogiques pour en savoir plus sur l’une des évolutions majeures de nos métiers.
À quelques kilomètres de Ouarzazate, en plein centre du Maroc, tourne l’une des cinq plus grandes fermes solaires au monde.
Isabelle Grillaud, responsable R&D Innovation chez Construction privée, nous présente le concept d’alimentation et de pilotage en POE (Power Over Ethernet), récent lauréat du concours de l’innovation.
C'est le plus long pont maritime du monde. Après 9 ans de chantier, le pont Hong Kong - Zhuhai - Macao a été inauguré aujourd'hui.
Finis les pesticides dans jardins publics. Depuis le 1erjanvier 2017, en application de la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte, les collectivités territoriales ne peuvent plus utiliser de produits phytosanitaires pour l’entretien des espaces verts, de la voirie ou des forêts.
Après « Wizom Connected », l’offre de logement connecté de Bouygues Construction, le Groupe lance son offre de logement évolutif « Wizom for life ». Présentée à l’occasion du salon des Maires d’Ile-de-France, elle complète l’offre de logement Wizom et propose un habitat plus flexible et modulable.
La robotique appliquée à la construction n'a aucun secret pour Thomas Bock, professeur à l'université technologique de Munich, auteur de plus de 500 articles dans des revues universitaires, créateur de la première commission européenne de robotique de construction, co-fondateur et directeur de l'IAARC, titulaire du prix DFG Seibold, et qui conseille les gouvernements et les académies du monde entier. Il nous en parle !
Dragages Hong Kong et VSL sont associés pour concevoir et réaliser 9,4 km de pont supportant une chaussée de deux-fois-trois voies, cet ouvrage fait partie du « Hong Kong Zhuhai-Macao Bridge (HZMB) project », un projet hors normes de liaison routière entre les 3 villes. En empruntant le pont, il ne faudra plus que 45 minutes pour […]
Vous les avez sans doute déjà empruntés sans savoir qui en était à l’origine. Qu’ils permettent de passer d’une rive à l’autre, de franchir des montagnes ou de relier des territoires, les ponts façonnent les paysages et impressionnent souvent par le défi à la gravité qu’ils représentent. Partons à la découverte des plus belles références […]
