Barge N'Kossa

Lorsqu’elle quitte le port de Marseille, son lieu de construction, au printemps 1995, la barge N’Kossa est la plus grande barge en béton précontraint du monde. Une prouesse technique qui aura nécessité un an et demi d’études et huit mois de travaux. Conçue sur mesure pour accueillir la plus grande unité flottante de production d’hydrocarbures au monde, elle est ancrée à 170 mètres de profondeur au large des côtes de la République du Congo. Sa conception a fait appel à des approches et à des méthodes innovantes, jusqu’alors jamais utilisées dans ce contexte. Certaines furent inspirées des enceintes de confinement des centrales nucléaires, d’autres de la construction navale, toutes pour assurer la sécurité et l’étanchéité de l’ouvrage, notamment vis-à-vis des collisions sur la coque externe, ainsi que la durabilité en milieu marin pour une durée théorique de 30 ans.