Autoroute A28

Localisation
France, Rouen
Livraison
Octobre 2005
Client
ALIS
Entreprises
Bouygues Travaux Publics, Bouygues Bâtiment Grand Ouest
Architecte
Charles LAVIGNE

Conception, construction et exploitation de l’autoroute

125 kilomètres d’autoroute en 2x2 voies, deux viaducs majeurs de 700 et 1 320 mètres de long, plus de 100 ouvrages d’art et de franchissements, cinq échangeurs et deux raccordements aux autoroutes A13 et A88… Le chantier de la section Rouen - Alençon de l’A28 a présenté de nombreux défis que Bouygues Travaux Publics a su relever en 20 mois seulement pour les travaux de terrassement. Une vitesse record pour ce type de construction en France, les équipes devant également composer avec les aléas de la météo, la présence de zones de fouilles archéologiques et la mise en œuvre d’un plan environnemental.

Un péage autoroutier illuminé au crépuscule, avec de multiples voies de paiement jaunes et des barrières rouges et blanches. Les lumières vertes et jaunes vives se reflètent sur l'asphalte mouillé, tandis que des traînées lumineuses rouges indiquent le passage des véhicules.

125
kilomètres d'autoroute
12 M
de m³ de déblais
8 M
de m³ de remblais
500
machines de terrassement

Un projet référence

Ce projet hors norme, opéré en groupement d’intérêt économique (Bouygues Travaux Publics, DTP Terrassement et Quille Construction), a mobilisé près de 1 500 personnes au plus fort du chantier, dont 500 collaborateurs de Bouygues Travaux Publics, et près de 500 engins de terrassement. Il a également marqué l’entrée de l’entreprise dans le domaine d’activité de concession d’autoroutes en France. Mise en service en octobre 2005, cette section s’intègre à un important axe autoroutier européen.