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mercredi 11 janvier 2017
D’une longueur de 5 400 mètres, le viaduc en mer, qui reliera Saint-Denis (chef-lieu de La Réunion) à La Grande Chaloupe, représente un élément majeur du projet de la Nouvelle Route du Littoral . Objectif : remplacer l’actuelle route de corniche entre Saint-Denis et la Possession, fortement exposée aux risques d’éboulements rocheux et de submersion par la houle […]
D’une longueur de 5 400 mètres, le viaduc en mer, qui reliera Saint-Denis (chef-lieu de La Réunion) à La Grande Chaloupe, représente un élément majeur du projet de la Nouvelle Route du Littoral . Objectif : remplacer l’actuelle route de corniche entre Saint-Denis et la Possession, fortement exposée aux risques d’éboulements rocheux et de submersion par la houle ou lors d’épisodes cycloniques. Pour ce projet, plus de 95% des ouvrages seront préfabriqués à terre avant d’être posés majoritairement par voie maritime.
Après le lancement de la phase de préfabrication des piles et voussoirs en juin dernier, la barge Zourite (barge géante qui a été construite pour transporter les piles du futur viaduc) a acheminé et posé avec succès, en octobre, les trois éléments de la pile 48, première pile en mer du Viaduc du Littoral à La Réunion.
Nous vous proposons de revivre en vidéo, toutes les étapes de l’opération, de ce projet extraordinaire :
Plus d’informations sur le site : Bouygues Travaux Publics
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Du 13 au 16 mars, Bouygues Construction et Linkcity seront au MIPIM, le plus grand salon international des professionnels de l’immobilier. L’occasion de rencontrer parties prenantes, partenaires et clients, et de s’affirmer comme l’acteur global pour concevoir, construire et vivre la ville de demain.
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Selon le centre d’actualités de l’ONU, plus de deux-tiers de l’humanité vivra en ville à horizon 2050. Entre augmentation de populations, évolution des modes de vie et de consommation, les centres urbains se transforment en profondeur, et avec eux les besoins en matière de mobilité.
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