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mercredi 11 janvier 2017
D’une longueur de 5 400 mètres, le viaduc en mer, qui reliera Saint-Denis (chef-lieu de La Réunion) à La Grande Chaloupe, représente un élément majeur du projet de la Nouvelle Route du Littoral . Objectif : remplacer l’actuelle route de corniche entre Saint-Denis et la Possession, fortement exposée aux risques d’éboulements rocheux et de submersion par la houle […]
D’une longueur de 5 400 mètres, le viaduc en mer, qui reliera Saint-Denis (chef-lieu de La Réunion) à La Grande Chaloupe, représente un élément majeur du projet de la Nouvelle Route du Littoral . Objectif : remplacer l’actuelle route de corniche entre Saint-Denis et la Possession, fortement exposée aux risques d’éboulements rocheux et de submersion par la houle ou lors d’épisodes cycloniques. Pour ce projet, plus de 95% des ouvrages seront préfabriqués à terre avant d’être posés majoritairement par voie maritime.
Après le lancement de la phase de préfabrication des piles et voussoirs en juin dernier, la barge Zourite (barge géante qui a été construite pour transporter les piles du futur viaduc) a acheminé et posé avec succès, en octobre, les trois éléments de la pile 48, première pile en mer du Viaduc du Littoral à La Réunion.
Nous vous proposons de revivre en vidéo, toutes les étapes de l’opération, de ce projet extraordinaire :
Plus d’informations sur le site : Bouygues Travaux Publics
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