Faits clés

  • Localisation

    Croatie, Zagreb
  • Livraison

    2017

  • Client

    MZLZ

  • Entreprise

    Bouygues Bâtiment International

  • Architectes

    Institut IGH, Kincl et Neidhardt

Un nouveau standard pour les voyages aériens en Croatie

Bouygues Bâtiment International a conçu et réalisé le nouveau terminal de l’aéroport de Zagreb dans le cadre d’un contrat de concession de 30 ans. Le projet comprend un terminal neuf de 66 000 m², la rénovation de 17 000 m² de bâtiment existant, le tout mené sans interrompre l’exploitation de l’aéroport. Doté de 8 portes d’embarquement, 30 comptoirs d’enregistrement et d’une capacité d’accueil de 8 millions de passagers par an, le terminal positionne l’aéroport comme plateforme stratégique pour la Croatie, au bénéfice de Croatia Airlines et des compagnies partenaires. Le hub central destiné aux passagers comprend un parcours commercial traversant qui optimise les flux.

Chiffres clés

  • 8 M
    capacité annuelle de passagers
  • 140 000 m²
    tarmac et taxiways
  • 66 000 m²
    surface totale
  • 40 km
    réseaux souterrains
  • 30 ans
    concession
  • 8
    portes d'embarquement

Solutions intégrées et conception durable

La construction de l’aéroport de Zagreb a mobilisé plus de 45 000 éléments préfabriqués et 40 km de réseaux enterrés pour raccorder les systèmes de drainage à la station d’épuration de la ville. La structure de plancher a été réalisée en béton précontraint ; le phasage des travaux extérieurs, effectué en partie de nuit, a permis de ne pas perturber le trafic aérien. L’aspect durable a été central, avec le recyclage des bétons et asphaltes pour les remblais, la récupération des eaux de pluie pour les sanitaires, et l’utilisation d’un béton titane permettant de capter le CO₂. Une station de pompage sépare et filtre les eaux pluviales, contribuant à la certification LEED Silver du projet.

Croissance durable et engagement de long terme

Porté par un montage en concession sur 30 ans, Bouygues Bâtiment International a assuré la structuration du financement avec ses partenaires ADP et le Fonds Marguerite. Dès sa mise en service, l’aéroport offre une capacité de 5 millions de passagers par an, extensible à 8 millions. Depuis sa livraison, le nouveau terminal hub a connu une croissance du trafic passager de 7 % par an jusqu’en 2019.

Bouygues Bâtiment International reste impliqué dans le développement de l’aéroport en tant qu’actionnaire de référence de la société concessionnaire via sa filiale Bouygues Construction Airport Concessions.

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