La Maillerie : le quartier « filature » qui veut tisser des liens humains
Niché au cœur de la métropole lilloise, un quartier pas tout à fait comme les autres s’apprête à voir le jour. Un quartier, tourné vers ses futurs habitants, qui garde en mémoire le passé des lieux. Tour d’horizon sur ce projet mené par Bouygues Bâtiment Nord-Est, filiale de Bouygues Construction.
Son nom, la Maillerie, s’inspire de l’histoire du site qui a accueilli l’un des fleurons de l’industrie textile nordiste : les 3 Suisses. D’abord filature puis géant de la vente à distance, le groupe est né autour de l’acte de tisser. Un acte que la Maillerie ambitionne de perpétuer en entrecroisant, non plus les fils de laine ou de coton, mais les habitants, les passants, les travailleurs… qui le côtoient au quotidien. Un quartier, tel une filature qui tisserait des liens humains.
La Maillerie, un projet urbain innovant, n’hésite pas à expérimenter et à initier de nouveaux modes d’interactions entre ses habitants et les acteurs locaux. C’est la conviction qu’un quartier peut apporter des réponses aux enjeux économiques, sociétaux et environnementaux d’aujourd’hui.
LE RENOUVEAU D’UN QUARTIER HISTORIQUE
L’ancien site logistique des 3 Suisses va être reconverti en un quartier multi-usages. Plus de 700 logements, des bureaux, un hôtel, une école… vont sortir de terre à compter de 2018, une fois la majorité des bâtiments existants déconstruits et les réseaux et voieries créés. En plein cœur de la métropole lilloise et à quelques minutes à pieds du centre-ville de Croix, ils bénéficieront d’une situation de choix et d’un secteur parfaitement desservi par les transports en commun et les axes autoroutiers.
UNE NOUVELLE MANIÈRE D’HABITER
Le quartier, pensé par Linkcity et Nodi* comme un lieu de vie, associe des initiatives culturelles, sociales et solidaires à des engagements en faveur de la biodiversité et de la mobilité douce.
Les logements seront répartis dans des résidences de trois, quatre et cinq étages, construites en U et donnant sur des jardins suspendus. Les appartements iront du studio à la résidence service pour les personnes âgées en passant par les T3, T4 ou T5 pour les familles, avec des modes d’accession ou de location variés. De quoi favoriser la mixité générationnelle, familiale et sociale et rendre les logements accessibles au plus grand nombre.
La Maillerie sera également un lieu d’innovations et d’expérimentations tant dans le domaine du commerce que celui des services aux habitants. Des espaces physiques et numériques seront développés pour favoriser les rencontres et les échanges entre les habitants tout en facilitant leur quotidien.
La nature et les mobilités douces auront une place de choix. De nombreux espaces végétalisés, une zone potagère et un parcours sportif le long de la marque jalonneront le quartier. De vastes zones piétonnes, des équipements pour 2 roues (pistes cyclables, garages à vélos spacieux et sécurisés…) et le cantonnement des véhicules individuels participeront à rendre l’environnement plus doux et apaisé.
UN CHANTIER « ZERO DECHET »
Destinés pour la plupart à la démolition, les bâtiments existants ne représentent pas moins de 30 000 tonnes de béton, 10 000m² de parquet en chêne, 4 500 luminaires et plusieurs kilomètres de rayonnages. Après un important travail d’identification, de diagnostic de réemploi et une dépose soignée, les matériaux sont récupérés par des associations solidaires ou des industriels qui leur offrent une seconde vie, le tout dans un cadre juridique sécurisé.
Le béton sera recyclé selon un processus complexe élaboré en partenariat avec Neo-Eco Recycling et l’École des Mines de Douai. Selon la granulométrie, il servira à produire du carrelage, du granulat pour voirie et même du nouveau béton pour construire les futurs bâtiments du quartier.
Les parquets en chêne massif ont été repris par le fabricant de revêtements de sols Tarkett puis découpés en fines couches collées sur une âme en pin. Ces nouvelles lames seront revendues en tant que série limitée dans les pays nordiques. L’équipe projet étudie également la possibilité de les réutiliser directement dans le projet.
Le collectif roubaisien « Zerm » a quant à lui récupéré poutres IPN, luminaires industriels et autres racks de stockage pour alimenter les stocks du « Parpaing », le premier « dépôt-vente » de matériaux de second œuvre destiné aux professionnels du bâtiment et aux particuliers. Cette ressourcerie d’un nouveau genre a été intégrée au planning de démolition pour permettre la récupération du plus grand nombre d’objets.
* Co-Promoteur du projet, filiale de l’AFM (Association Famille Mulliez)
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Dans un précédent article, nous esquissions ce que pourraient être les piliers d’une ville compatible avec la neutralité carbone et présentions les stratégies et initiatives de territoires déjà engagés dans cette direction. Allons plus loin et regardons comment orchestrer cette vision dans le quotidien de la fabrique urbaine : quels leviers activer, ou, pour reprendre le titre d’une publication de l’Atelier Parisien d’Urbanisme , que serait une grammaire de la ville neutre en carbone ?
L’édition 2017 du MIPIM – le rendez-vous incontournable des professionnels de l’immobilier qui aura lieu du 14 au 17 mars – est l’occasion pour Bouygues Construction de mettre en avant son savoir-faire en tant qu’acteur majeur des projets urbains.
23 000 hectares : c’est la superficie moyenne annuelle d’espaces naturels, agricoles ou forestiers réaffectés à l’urbanisation en France ces dernières années, l’équivalent de 2,2 fois la superficie de Paris, de 33 000 terrains de football ou de 19 millions de places de parkings. Un chiffre qui fait de la France l’un des pires élèves européens en matière de sobriété foncière. Les impacts sur la biodiversité et les émissions de CO2 sont tels qu’il y a urgence à endiguer le phénomène.
Construire réversible, c’est anticiper dès la programmation et la conception pour faciliter les transformations futures d’un lieu. Mais pourquoi se lancer ce défi, et dans la pratique, comment faire ?
En février 2005, le France votait une loi obligeant les villes à offrir un cadre de vie adapté aux habitants handicapés en rendant l’espace urbain accessible à tous dans un délai de 10 ans. Mais les délais supplémentaires et souplesses accordés face aux difficultés à respecter les échéances prévues ont considérablement réduit l’ambition initiale.
Bouygues Bâtiment Ile-de-France filiale de Bouygues Construction, acteur de la construction bois, s’investit dans de nouveaux modes constructifs, pour améliorer le bilan carbone de la construction et imaginer les solutions de la ville de demain.
Au quotidien, le béton est soumis à de nombreuses agressions (gaz carbonique de l’air, chlorures…). Des agents agressifs qui corrodent les armatures métalliques du béton et entraînent la dégradation des façades. Un constat, mais pas une fatalité si l’on sait à quel moment réaliser des travaux de rénovation.
Accompagner l’expérimentation des bâtiments à énergie positive & réduction carbone (E+C-), c’est l’objectif du programme Obec « Objectifs Bâtiments Energie Carbone » de l’Ademe. Lequel délivre ses premiers enseignements. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils sont surprenants. Explications.
ABC (Autonomous Building for Citizens) est issu de la Recherche et Développement de Bouygues Construction, en partenariat avec Valode & Pistre architectes. Il vise l’autonomie en eau, en énergies et l’optimisation de la gestion des déchets d’un bâtiment. Rencontre avec Denis Valode, Co-Fondateur de Valode & Pistre architectes.
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