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mercredi 4 juillet 2018
Smart Impulse propose aux grandes entreprises et aux collectivités une solution pour mieux maîtriser les consommations électriques dans les bâtiments. Découverte par Bouygues Construction en 2012, cette start-up est devenue une référence pour répondre aux enjeux business et RSE du Groupe.
Tendance au recyclage, à l’économie circulaire et au « moins consommer pour moins polluer », la chasse au gaspillage d’énergie ou la « smart energy » sont des leviers majeurs pour accompagner les objectifs de la transition énergétique et pour diminuer son impact environnemental.
Le concept et la technologie développée par la start-up Smart Impulse s’intègre dans ce contexte sociétal et propose des solutions clé en main à ses clients. « Smart Impulse a pour mission d’aider les gestionnaires de bâtiments à mieux comprendre leurs consommations d’énergie pour mieux consommer. explique Charles Gourio, fondateur de Smart Impulse. Nous développons des technologies de pointe pour fournir des outils simples à mettre en place, à utiliser et à déployer permettant de maîtriser ses consommations d’énergie dans la durée. » complète Charles.
Cette technologie, déployée à travers un compteur électrique, le Smart X permet, à partir d’un seul point de mesure, d’identifier la consommation de chaque type d’appareil dans un bâtiment.
Et c’est un véritable succès ! Découvert par Laurent Cauchois, directeur adjoint études et technique chez Bouygues Bâtiment Grand Ouest, cette solution a d’abord été testée à Becket House, siège de Bouygues UK et Australia, siège de Bouygues Energies & Services avant de remporter de nombreux contrats pour des collectivités et des bâtiments tertiaires avec Bouygues Bâtiment Ile de France ((Hôpital de Carcassonne, Tribunal de Grande Instance de Paris par exemple).
Chaque seconde près de 200m3 de béton sont coulés dans le monde, Il est l’un des produits industriels les plus consommés avant même le pétrole. Si on lui connaît ses avantages pour l’aménagement des territoires, son pendant est majeur : il est l’un des premiers postes d’émission de CO2 dû à sa teneur en ciment.
Depuis plus de dix ans, le BIM nous permet de révolutionner notre façon de concevoir et de multiplier nos perspectives de collaboration. Cette année encore, la maquette numérique accompagnera nos plus belles réalisations. Les équipes de Bouygues Construction vous souhaitent une bonne et heureuse année 2016.
Bouygues Travaux Publics, en groupement avec Soletanche Bachy, Bessac et Sade, a remporté le lot T3A de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, comprenant les travaux de génie civil entre les gares de Pont de Sèvres et Fort d’Issy-Vanves-Clamart.
C'est le plus long pont maritime du monde. Après 9 ans de chantier, le pont Hong Kong - Zhuhai - Macao a été inauguré aujourd'hui.
Vous ne le savez peut-être pas, mais Bouygues Construction a réalisé et rénové de nombreuses universités, contribuant ainsi, à son échelle, à un meilleur accès au savoir. Dans un contexte de forte évolution des attentes du monde universitaire, le Groupe a réfléchi à une nouvelle façon de concevoir, réaliser et exploiter des espaces d’éducation adaptés aux enseignements numériques, ouverts sur le monde et à faible empreinte environnementale.
Le 26 avril 1986 avait lieu l’accident de Tchernobyl. Bouygues Travaux Publics, au sein du groupement Novarka mené par VINCI Construction Grands Projets, a réalisé en novembre 2016 l’opération de poussage de l’arche de confinement sur 327 mètres. Revivez en vidéo la mise en place de cette structure métallique qui garantira la sûreté du site […]
Depuis le 7 novembre dernier se déroule à Marrakech la 22ème Conférence des Parties (COP22). Durant ses 15 jours, l'objectif est de poursuivre et d'intensifier la lutte contre le réchauffement climatique. En marge du sommet qui réunit les diplomates et chefs d'Etat de toute la planète, le Groupe Bouygues, à travers ses filiales Bouygues Construction, Bouygues Immobilier et Colas, présente ses innovations en matière de construction durable.
Face au défi environnemental que représente la gestion des déblais sur les chantiers, notre souci majeur est de proposer une solution fiable et sécurisée pour l’optimisation des ressources.
D’une longueur de 5 400 mètres, le viaduc en mer, qui reliera Saint-Denis (chef-lieu de La Réunion) à La Grande Chaloupe, représente un élément majeur du projet de la Nouvelle Route du Littoral . Objectif : remplacer l’actuelle route de corniche entre Saint-Denis et la Possession, fortement exposée aux risques d’éboulements rocheux et de submersion par la houle […]
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