Faits clés

  • Localisation

    Chine, Hong Kong
  • Delivery date

    December 2022

  • Client

    Civil Engineering and Development Department (CEDD)

  • Main Contractor

    China Road and Bridge Corporation (CRBC)

  • Specialized contractor

    VSL

Advanced Engineering for Hong Kong’s Cross Bay Link 

Le Cross Bay Link est une autoroute à double voie de 1,8 kilomètre qui établit une nouvelle liaison entre Tseung Kwan O et les quartiers voisins. Au cœur du projet se trouve un viaduc maritime d’un kilomètre, conçu pour réduire les embouteillages et soutenir le développement à long terme de la région.

VSL s'est associé au projet dès la phase d'appel d'offres et a ensuite réalisé tous les travaux clés de post-tension, une technique qui renforce le pont et prolonge sa durée de vie. Les équipes ont installé et mis en tension des câbles de post-tension externes et internes, chacun protégé par une gaine individuelle de haute qualité afin d'améliorer la durabilité et de faciliter les inspections. Les câbles internes ont en outre été équipés de capteurs intelligents qui surveillent leur état au fil du temps, garantissant ainsi la sécurité et les performances à long terme tout au long du cycle de vie de la structure.

VSL a également fourni l’équipement spécialisé nécessaire pour soulever, positionner et fixer le pont à arche principale, ses deux travées latérales et ses 18 segments préfabriqués massifs, pesant chacun jusqu’à 2 500 tonnes. Afin de protéger les câbles de suspension, le projet a utilisé son système breveté de circulation d’air sec — une première à Hong Kong — qui éloigne l’humidité de l’acier et aide à prévenir la corrosion au fil du temps.

Vue en contre-plongée d'un grand pont en béton en construction sur l'eau avec des bateaux au loin.

Chiffres clés

  • 1,8
    km - longueur du nouveau tronçon
  • 1
    km - tronçon maritime du viaduc
  • 2 500
    t - poids des poutres les plus lourdes
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