C’est le plus long pont maritime du monde : 55 kilomètres d’autoroute enjambant l’estuaire de la Rivière des Perles, dans la mer de Chine méridionale, avant de s’engouffrer dans un tunnel sous-marin. Le président chinois Xi Jinping a inauguré aujourd’hui l’infrastructure gigantesque, reliant Hong Kong, Macao et la Chine continentale.
Un ouvrage monumental, auquel ont participé Bouygues Travaux Publics, Dragages Hong Kong et VSL, filiales de Bouygues Construction, en réalisant un tronçon de 9,4 kilomètres.
Un pont d’importance stratégique
5714 voussoirs préfabriqués, de 250 types différents, posés au rythme de 18 par jour, utilisation de tubes d’injection à manchette pour les pieux en friction – une nouvelle technique employée à Hong Kong -, équipements basés en mer et dispositions logistiques spécifiques pour maintenir les voies navigables durant le chantier… De belles innovations ont été mises en oeuvre pour construire ce pont exceptionnel.
Désormais, rejoindre Hong Kong depuis les principales villes du delta de la Rivière des Perles se fait en 30 minutes, contre quatre heures par voie terrestre et une heure en bateau. De quoi renforcer les les échanges commerciaux entre les deux rives.
En 2017, Bouygues Construction et Centrale Lille créent la Chaire Construction 4.0 avec le soutien de la Métropole Européenne de Lille de la région Hauts-de-France, pour accompagner la digitalisation et l'industrialisation de nos métiers. Interview de Yassine Bouabdallaoui, tout nouveau docteur, au sujet de sa thèse sur la maintenance prédictive grâce à l’IA et la science des données.
Interview de Marina Da Silva Carvalhais, Projets R&D et Innovations Construction Bois (WeWood)
Si ce que l’on mange nous caractérise, ce que l’on respire aussi (plus de 15 kg d’air par jour) ! Une qualité de l'air provenant essentiellement des espaces clos dans lesquels nous passons plus de 80% du temps et qui nous exposent à de nombreux polluants. Une réalité dans laquelle le neuf pourrait bien représenter une bouffée d’air frais…
La construction bois gagne du terrain dans le secteur de la construction. Et ce n’est qu’un début ! Dans un contexte de décarbonation du secteur du bâtiment, la RE2020 propulse les matériaux biosourcés sur le devant de la scène. Décryptage d’une filière fleurissante.
La capitale de la Slovénie est en pointe dans plusieurs domaines liés à l’écologie. Elle est notamment reconnue pour avoir réussi là où de nombreuses grandes villes sont à la peine : la gestion des déchets. Retour sur 20 ans de bonnes décisions, entre volonté politique et adhésion des habitants.
SOLARVILLE. Et si Ikea nous vendait demain non pas des meubles mais des Smart Cities en kit ? C’est ce que semble préparer le géant suédois si l’on en croit sa dernière annonce. Baptisé SolarVille, ce projet conçu par son laboratoire d’innovation Space10 permet d’alimenter une ville en énergie solaire grâce à une « smart grid » utilisant la technologie blockchain.
Alors que la majeure partie de la population va vivre en zone urbaine, il est de plus en plus nécessaire de repenser l’aménagement urbain pour que la ville soit davantage en adéquation avec les envies et les besoins des plus petits.
Mehdi Hafsia, ingénieur de recherche au sein du pôle Design Lab de la R&D Buygues Construction, a assisté il y a quelques semaines à la 19ème Conférence Internationale sur les Application de la Réalité Virtuelle dans la Construction (CONVR19), événement international dédié aux nouvelles technologies dans notre secteur. En ce début d'année 2020, il nous partage son retour d’expérience sur les tendances à venir.
Sur les trottoirs de nos quartiers, les cris des enfants sont de plus en plus rares. Ils laissent place aux bruits des voitures et aux adultes pressés qui semblent ne plus savoir s'arrêter, vagabonder, flâner… En quoi est-ce dommageable pour l'accessibilité de nos villes ? Et cette disparition des enfants dans l’espace public est-elle inéluctable ?
