C’est le plus long pont maritime du monde : 55 kilomètres d’autoroute enjambant l’estuaire de la Rivière des Perles, dans la mer de Chine méridionale, avant de s’engouffrer dans un tunnel sous-marin. Le président chinois Xi Jinping a inauguré aujourd’hui l’infrastructure gigantesque, reliant Hong Kong, Macao et la Chine continentale.
Un ouvrage monumental, auquel ont participé Bouygues Travaux Publics, Dragages Hong Kong et VSL, filiales de Bouygues Construction, en réalisant un tronçon de 9,4 kilomètres.
Un pont d’importance stratégique
5714 voussoirs préfabriqués, de 250 types différents, posés au rythme de 18 par jour, utilisation de tubes d’injection à manchette pour les pieux en friction – une nouvelle technique employée à Hong Kong -, équipements basés en mer et dispositions logistiques spécifiques pour maintenir les voies navigables durant le chantier… De belles innovations ont été mises en oeuvre pour construire ce pont exceptionnel.
Désormais, rejoindre Hong Kong depuis les principales villes du delta de la Rivière des Perles se fait en 30 minutes, contre quatre heures par voie terrestre et une heure en bateau. De quoi renforcer les les échanges commerciaux entre les deux rives.
Mardi 19 juin dernier, le projet UCLH (University College Hospital in London) de Bouygues UK a franchi une étape sensationnelle : la livraison et l’installation avec succès du cyclotron, l’appareil qui alimentera le centre de protonthérapie pour les malades du cancer en plein cœur de Londres.
Le potentiel du marché de la rénovation énergétique en France est de 20 milliards d’euros par an, et l’enjeu est de taille si la France veut relever le défi climatique. Alors qu'attendons-nous ?
Bouygues Construction ouvre à Challenger, son siège social, le démonstrateur de Wizom Connected, son offre de logement connecté et intelligent du Groupe. Accessible aux collaborateurs et clients, le démonstrateur illustre grandeur nature les équipements de l’offre numérique globale.
Sur les trottoirs de nos quartiers, les cris des enfants sont de plus en plus rares. Ils laissent place aux bruits des voitures et aux adultes pressés qui semblent ne plus savoir s'arrêter, vagabonder, flâner… En quoi est-ce dommageable pour l'accessibilité de nos villes ? Et cette disparition des enfants dans l’espace public est-elle inéluctable ?
Quels leviers pour les bâtiments, les espaces de travail, les territoires et les lieux de soin ? Les multiples transitions sociétales – démographiques, épidémiologiques, urbaines, numériques, influencent le champ de la santé et génèrent de nouveaux défis.
Interview de Stéphane SCHAEFFER, responsable de la planification et en charge du déploiement Lean, BYMARO (filiale marocaine de Bouygues Construction).
Dans nos villes, où la végétation se raréfie, comment pouvons-nous absorber le CO2, première cause du dérèglement climatique selon les scientifiques ? Imaginez un matériau qui, de la même manière que les arbres, absorberait le CO2 pour sa propre croissance !
Première en France. En septembre prochain, à Nantes, un logement social sortira de terre à partir d’une impression 3D industrielle.
Smiile permet, à l’échelle d’une résidence, d’un quartier, d’une ville, de mutualiser des ressources et des réseaux de voisinage. La solution fait partie des services proposés dans l’offre WIZOM Réhabilitation 2018 de Bouygues Construction. Un bel exemple de collaboration entre un grand groupe et une startup de la French Tech.
