L’interview de Martin Fisher
Martin Fisher enseigne le Génie civil et environnemental à l'université de Stanford aux Etats-Unis, dont il dirige également le Center for Integrated Facility Engineering. Nous l'avons interviewé sur sa vision du BIM !
C’est le plus long pont maritime du monde : 55 kilomètres d’autoroute enjambant l’estuaire de la Rivière des Perles, dans la mer de Chine méridionale, avant de s’engouffrer dans un tunnel sous-marin. Le président chinois Xi Jinping a inauguré aujourd’hui l’infrastructure gigantesque, reliant Hong Kong, Macao et la Chine continentale.
Un ouvrage monumental, auquel ont participé Bouygues Travaux Publics, Dragages Hong Kong et VSL, filiales de Bouygues Construction, en réalisant un tronçon de 9,4 kilomètres.
Un pont d’importance stratégique
5714 voussoirs préfabriqués, de 250 types différents, posés au rythme de 18 par jour, utilisation de tubes d’injection à manchette pour les pieux en friction – une nouvelle technique employée à Hong Kong -, équipements basés en mer et dispositions logistiques spécifiques pour maintenir les voies navigables durant le chantier… De belles innovations ont été mises en oeuvre pour construire ce pont exceptionnel.
Désormais, rejoindre Hong Kong depuis les principales villes du delta de la Rivière des Perles se fait en 30 minutes, contre quatre heures par voie terrestre et une heure en bateau. De quoi renforcer les les échanges commerciaux entre les deux rives.
Question? opinion? suggestion?
It‘s here!You will also like...
Top of the month
-
-
L’interview du mois : Glen Landry, vice-président des Technologies de l’information, des communications et de l’automatisation (TICA) chez Plan Group
Glen Landry, vice-président des Technologies de l’information, des communications et de l’automatisation (TICA) à Plan Group, nous présente les retours d’expérience usagers de l’hôpital digital Humber River à Toronto après quatre années d’exploitation
-
Paris 2024 : faire des Jeux un héritage pour le territoire
Si la tradition de construire des villages olympiques remonte à 1924, avec aussi à l’époque les jeux de Paris, il a fallu attendre 2003 pour que la dimension d’héritage des Jeux, fasse son apparition dans la charte olympique. La SOLIDEO, maître d’ouvrage de toutes les opérations pérennes des futurs JO de Paris, a justement mis cette notion d’impact réduit ou positif sur le long terme, au cœur de son action afin de préparer l’après-JO, en privilégiant par exemple la rénovation aux constructions neuves. Alors que certains aménagements sont déjà vivement critiqués, les JO de 2024 peuvent-ils constituer un nouveau modèle d’urbanisme olympique ? De quelle manière pouvons-nous travailler à créer un héritage collectif et positif de cet événement pour les villes ?
-
Et si demain les nouvelles routes de la soie changeaient le monde ?
Depuis 2013, la stratégie chinoise Belt & Road Initiative (BRI) des Nouvelles Routes de la Soie participe à la construction d'un réseau reliant la Chine au monde : voies ferrées, autoroutes, ports, aéroports, zones industrielles, data centers et réseaux de télécommunication... La Chine finance et construit ainsi des infrastructures dans de nombreux pays tiers en Asie, mais aussi en Afrique, au Moyen-Orient, en Amérique latine et en Europe. Et si demain ces nouvelles routes changeaient le monde ?
-
[Panorama Villes Durables] #2 Le concept des “villes éponges” en Chine
Initié par le gouvernement chinois il y a presque 10 ans, le concept des “villes éponges” permet d'atténuer les effets des inondations dans les grandes villes et de recréer le cycle naturel de l’eau en milieu urbain. Ceci afin d'en optimiser la gestion globale, de la récupération à l'utilisation. 30 villes sont concernées par ces adaptations pour une meilleure résilience.
-
Les seniors et l’habitat : un modèle à réinventer
Le vieillissement de la population n’est pas un phénomène nouveau. Mais l’augmentation de l’espérance de vie en bonne santé et l’arrivée massive des baby-boomers à la retraite accélèrent fortement le phénomène. Pour preuve, il y a en France depuis 2015 plus de +65 ans que de -18 ans ! Et en 2030, un français sur 3 aura +60 ans. Qui sont les seniors ? Quels sont leurs besoins et attentes ? Quelles implications sur les offres d’habitat ? Découvrez ci-dessous quelques éléments de réponse.
-
Interview de Mohamed Al-Hussein
Les recherches du Dr Al-Hussein ont apporté un grand nombre de contributions à l'industrialisation du processus de construction, grâce au développement de technologies de construction modulaire et hors site. Il nous en parle !
-
Béton bas carbone : où en est-on ?
Le premier volet du 6ème rapport d’évaluation du Giec, publié en août 2021, l’a rappelé de façon criante : il est impératif de tenir les engagements pris dans le cadre de l’Accord de Paris en limitant le réchauffement climatique à un niveau inférieur à 2°C, et de préférence à 1.5°C ; et atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050. Le secteur du bâtiment, l’un des principaux émetteurs de gaz à effet de serre, est particulièrement concerné. Il est en effet responsable de 19% des émissions en France (sans compter les émissions associées telles que la production d’électricité et de chaleur).
-
L’interview du mois : Geoffrey Tkaczuk, conducteur de travaux chez Brézillon
Geoffrey Tkaczuk, conducteur de travaux chez Brézillon, en charge du projet de réhabilitation de l'Echarde à Compiègne, nous raconte la belle aventure initiée avec les habitants
