FabLab : stimuler la créativité dans les quartiers
Opérateur majeur de l’aménagement urbain, Bouygues Construction s’intéresse aux nouveaux usages qui feront la ville de demain.
mardi 23 octobre 2018
Partager la publication "Hong Kong Zhuhai-Macao : un pont au-dessus du Pacifique"
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C’est le plus long pont maritime du monde : 55 kilomètres d’autoroute enjambant l’estuaire de la Rivière des Perles, dans la mer de Chine méridionale, avant de s’engouffrer dans un tunnel sous-marin. Le président chinois Xi Jinping a inauguré aujourd’hui l’infrastructure gigantesque, reliant Hong Kong, Macao et la Chine continentale.
Un ouvrage monumental, auquel ont participé Bouygues Travaux Publics, Dragages Hong Kong et VSL, filiales de Bouygues Construction, en réalisant un tronçon de 9,4 kilomètres.
Un pont d’importance stratégique
5714 voussoirs préfabriqués, de 250 types différents, posés au rythme de 18 par jour, utilisation de tubes d’injection à manchette pour les pieux en friction – une nouvelle technique employée à Hong Kong -, équipements basés en mer et dispositions logistiques spécifiques pour maintenir les voies navigables durant le chantier… De belles innovations ont été mises en oeuvre pour construire ce pont exceptionnel.
Désormais, rejoindre Hong Kong depuis les principales villes du delta de la Rivière des Perles se fait en 30 minutes, contre quatre heures par voie terrestre et une heure en bateau. De quoi renforcer les les échanges commerciaux entre les deux rives.
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Opérateur majeur de l’aménagement urbain, Bouygues Construction s’intéresse aux nouveaux usages qui feront la ville de demain.
Un équipement capable d’évoluer au grès de ses utilisateurs, c’est en ce sens que Bouygues Construction a pensé le centre aquatique de 2024. Un lieu qui offrira les meilleures conditions de nage aux sportifs en compétition durant les Jeux et les compétitions de haut niveau, mais qui saura également s’adapter aux besoins sportifs des habitants du territoire.
Selon le centre d’actualités de l’ONU, plus de deux-tiers de l’humanité vivra en ville à horizon 2050. Entre augmentation de populations, évolution des modes de vie et de consommation, les centres urbains se transforment en profondeur, et avec eux les besoins en matière de mobilité.
Comment s’adapter rapidement aux évolutions du monde et de la société ? Comment anticiper les nouveaux usages pour répondre pleinement aux besoins actuels mais aussi futurs ? Comment intégrer les enjeux technologiques, environnementaux, démographiques, sociétaux et économiques dans une vision long terme ? Au sein de Bouygues Construction, c’est le rôle de l’équipe Prospective. Mais concrètement, la prospective c’est quoi ?
Une première mondiale : Bouygues Construction, via sa filiale VSL, lance LEDsPLAY®, une innovation qui transforme les ponts à haubans en écrans géants 3D. Combinant un système de haubans à LED et des services de création artistique, VSL accompagne les villes à divertir habitants et visiteurs, en créant un monument incontournable et spectaculaire, à voir et à revoir.
Remplacer l’affichage papier sur les chantiers par un écran tactile au contenu enrichi : Hublo l’a fait ! C’était il y a 18 mois déjà, et après de premières expériences concluantes, il était temps d’emmener l’idée plus loin. Déploiement, nouveautés… On vous dit tout.
Fini la réunionite et la surabondance d’e-mails. Avec cet outil, il est plus facile de gérer les réunions et le suivi des actions dans les organisations. Bouygues Construction collabore avec Perfony, ce logiciel qui améliore le quotidien professionnel de chacun.
Et si demain les technologies de reconnaissance faciale se généralisaient dans nos villes et bâtiments ? En Chine, où cet état de fait est déjà une réalité, le recours croissant à cette technologie dans l’espace tant public que privé agite le spectre d’une surveillance de masse et le risque d’atteintes inédites à la vie privée. Alors que les expérimentations se multiplient dans le monde et que certaines Villes américaines prennent les devants et interdisent d’ores et déjà son utilisation, le débat tente de prendre forme en Europe.
Construire réversible, c’est anticiper dès la programmation et la conception pour faciliter les transformations futures d’un lieu. Mais pourquoi se lancer ce défi, et dans la pratique, comment faire ?
Vincent Rondreux, Vincent Rondreux travaille pour la revue WeDemain. Auteur de différents livres, entre autres « Climat, comment tout changer » et « Climat ! Sauvons la planète » (pour les 8-12 ans) aux éditions Vagnon. Il est également l’auteur du blog DrPetrole&MrCarbone
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