Chantier connecté et assistance vocale
Pour rendre nos chantiers toujours plus connectés, nous investissons dans l'assistance vocale. Découvrez les enjeux de cette technologie.
C’est le plus long pont maritime du monde : 55 kilomètres d’autoroute enjambant l’estuaire de la Rivière des Perles, dans la mer de Chine méridionale, avant de s’engouffrer dans un tunnel sous-marin. Le président chinois Xi Jinping a inauguré aujourd’hui l’infrastructure gigantesque, reliant Hong Kong, Macao et la Chine continentale.
Un ouvrage monumental, auquel ont participé Bouygues Travaux Publics, Dragages Hong Kong et VSL, filiales de Bouygues Construction, en réalisant un tronçon de 9,4 kilomètres.
Un pont d’importance stratégique
5714 voussoirs préfabriqués, de 250 types différents, posés au rythme de 18 par jour, utilisation de tubes d’injection à manchette pour les pieux en friction – une nouvelle technique employée à Hong Kong -, équipements basés en mer et dispositions logistiques spécifiques pour maintenir les voies navigables durant le chantier… De belles innovations ont été mises en oeuvre pour construire ce pont exceptionnel.
Désormais, rejoindre Hong Kong depuis les principales villes du delta de la Rivière des Perles se fait en 30 minutes, contre quatre heures par voie terrestre et une heure en bateau. De quoi renforcer les les échanges commerciaux entre les deux rives.
Question? opinion? suggestion?
It‘s here!You will also like...
Top of the month
-
-
A VivaTech, Bouygues Construction construira le futur
C’est LE grand rendez-vous international de l’innovation à ne pas rater : VivaTech est de retour pour une 3ème édition, du 24 au 26 mai. Bouygues Construction y sera, entouré de startups partenaires, et présentera ses technologies et services innovants pour le bien-être, autour et sur ses chantiers.
-
Un panorama de fermes solaires en Thaïlande
Nos filiales Bouygues Thaï et Bouygues Energies & Services, réunies au sein d’une Joint-Venture avec l’entreprise locale McTric, ont construit quatre fermes solaires à Ayutthaya, à 100 km au nord de Bangkok (Thaïlande). Retour en images sur ce magnifique projet.
-
Concept ABC : l’architecture au service du bien vivre ensemble
ABC (Autonomous Building for Citizens) est issu de la Recherche et Développement de Bouygues Construction, en partenariat avec Valode & Pistre architectes. Il vise l’autonomie en eau, en énergies et l’optimisation de la gestion des déchets d’un bâtiment. Rencontre avec Denis Valode, Co-Fondateur de Valode & Pistre architectes.
-
Le numérique pour faire converger bâtiment et mobilité
Onze tonnes de CO2 par an : telle est l’empreinte carbone d’un ménage en France. Sachant que le logement et la mobilité contribuent à parts égales à plus de la moitié des émissions de gaz à effet de serre, il est urgent de conjuguer les efforts des secteurs du bâtiment et de la mobilité. Au sein de la Smart Buildings Alliance (SBA), la commission R2S 4 Mobility, coordonnée par Claude Ricaud, consultant au groupement des entreprises de la filière électro-numérique GIMELEC, œuvre dans ce sens.
-
Entrevue intrapreneuriale avec Nicolas Courtois et Nicolas Dubreil
L'intrapreneuriat, c'est une manière de développer un projet innovant sans quitter son entreprise. Comment ça marche ? Que faut-il savoir pour se lancer ? Nicolas Courtois et Nicolas Dubreil, intrapreneurs NewValue, saisons 1 et 2 et témoignent de leurs récentes expériences en la matière.
-
Dans la peau d’un doctorant
Bouygues Construction et Centrale Lille ont récemment inauguré la Chaire Construction 4.0, un partenariat qui signe l’aboutissement d’une relation longue de 15 ans, très largement soutenue par la Région et par la Métropole. Quatre thèses sont déjà en cours, nous avons rencontré deux des doctorants.
-
Le béton auto-cicatrisant
Gels, champignons ou bactéries, plusieurs pôles de recherche dans le monde travaillent sur des procédés proactifs de béton auto-cicatrisant, en anticipant les fissures dès la conception ou la mise en place du béton.
-
Les villes se donnent les moyens de la neutralité carbone
Responsables de 67% des émissions de GES à l’échelle mondiale, les villes sont en première ligne face à ce défi. Deux secteurs très émetteurs, les transports et le bâtiment, les concernent directement. Quelles sont leurs marges de manœuvre et trajectoires pour devenir bas carbone et compatibles avec la neutralité carbone ? Quels sont les atouts de l’échelle locale ?
