C’est le plus long pont maritime du monde : 55 kilomètres d’autoroute enjambant l’estuaire de la Rivière des Perles, dans la mer de Chine méridionale, avant de s’engouffrer dans un tunnel sous-marin. Le président chinois Xi Jinping a inauguré aujourd’hui l’infrastructure gigantesque, reliant Hong Kong, Macao et la Chine continentale.
Un ouvrage monumental, auquel ont participé Bouygues Travaux Publics, Dragages Hong Kong et VSL, filiales de Bouygues Construction, en réalisant un tronçon de 9,4 kilomètres.
Un pont d’importance stratégique
5714 voussoirs préfabriqués, de 250 types différents, posés au rythme de 18 par jour, utilisation de tubes d’injection à manchette pour les pieux en friction – une nouvelle technique employée à Hong Kong -, équipements basés en mer et dispositions logistiques spécifiques pour maintenir les voies navigables durant le chantier… De belles innovations ont été mises en oeuvre pour construire ce pont exceptionnel.
Désormais, rejoindre Hong Kong depuis les principales villes du delta de la Rivière des Perles se fait en 30 minutes, contre quatre heures par voie terrestre et une heure en bateau. De quoi renforcer les les échanges commerciaux entre les deux rives.
Résistant, léger, performant, écologique… Le lin s’immisce dans la construction sur terre et même sur mer ! Les Pays-Bas ont en effet inauguré en 2022 le premier pont en lin du monde, tandis qu’un navigateur s’en est servi pour construire la coque de son bateau… Cependant, ce matériau végétal peut-il vraiment répondre aux besoins de la construction urbaine ?
Chaque seconde, près de 200m3 de béton sont coulés dans le monde. C'est l’un des produits industriels les plus consommés avant même le pétrole, notamment dans la construction. Malgré ses avantages pour l’aménagement des territoires, c'est l’un des premiers postes d’émission de CO2 qui pèse sur le secteur du bâtiment. Comment construire plus vert ?
Metaverse, réalité virtuelle, IA, chien robot, volocopter, exosquelette... A VivaTech, on a croisé l’inattendu sur chaque stand. Découvrez les innovations qui nous ont le plus inspirés pour le futur de la construction.
Les constructeurs automobiles européens vont-ils se convertir au tout électrique ? Le 10 septembre dernier, les députés ont exprimé à Bruxelles leur soutien à un projet de réduction de 45 % des émissions de CO2 des voitures et véhicules de moins de 3,5 tonnes d’ici 2030.
Près de 28% des espèces animales et végétales sont aujourd’hui menacées d’extinction sur la planète. Cela concerne une espèce de mammifères sur quatre, un oiseau sur sept, plus d’un amphibien sur trois, mais aussi un tiers des espèces de conifères. Les scientifiques alertent sur un effondrement en cours de la biodiversité, certains évoquant même une « sixième extinction de masse ». En cause notamment, la destruction et la fragmentation des habitats de ces espèces, la surexploitation des écosystèmes, le développement d’espèces invasives, le dérèglement climatique ou encore la pollution et l’eutrophisation (apport d’un excès de nutriments, comme l’azote et le phosphore, dans l’environnement).
En février 2021, nous avons interrogé 1000 jeunes de 15 à 25 ans sur leur rapport à la ville. Les réponses, récoltées par Jam grâce au chatbot de JAM sur Messenger, sont riches en enseignements !
Onze tonnes de CO2 par an : telle est l’empreinte carbone d’un ménage en France. Sachant que le logement et la mobilité contribuent à parts égales à plus de la moitié des émissions de gaz à effet de serre, il est urgent de conjuguer les efforts des secteurs du bâtiment et de la mobilité. Au sein de la Smart Buildings Alliance (SBA), la commission R2S 4 Mobility, coordonnée par Claude Ricaud, consultant au groupement des entreprises de la filière électro-numérique GIMELEC, œuvre dans ce sens.
Il y a exactement deux ans, le premier coup de pioche marquait le début des travaux sur Greencity. Aujourd’hui, le quartier prend vie : les habitants ont pris possession des premiers bâtiments et logements de l'écoquartier situé au sud de Zurich, en Suisse.
ABC (Autonomous Building for Citizens) est issu de la Recherche et Développement de Bouygues Construction, en partenariat avec Valode & Pistre architectes. Il vise l’autonomie en eau, en énergies et l’optimisation de la gestion des déchets d’un bâtiment. Rencontre avec Denis Valode, Co-Fondateur de Valode & Pistre architectes.
